Wie haben derzeit in unserem Fuhrpark:
- Antriebsart: elektrisch mit Kette
- Leistung: 700Watt (2x 350Watt)
- Spannung: 24 Volt
- Akku: LiFePO mit 100Ah
- mit Beleuchtung
- Soundmodul
- Steuerung: Kabel, optional aber über Funkfernbedienung möglich
Gebaut wurde diese Lok von Daniel Siegl
Eine weitere Lok, benzinbetrieben mit Hydrostat-Antrieb
Diese Log gehört Hubert Pfettrisch
einige Personenwagen
Folgen sollen noch:
- weitere elektrische Loks (eine sogar mit Hybridantrieb, Benzin-Elektrisch)
- Draisinen
Eine eigene Dampflok ist derzeit nicht vorgesehen.
Weiterhin folgen soll noch ein Lift, mit dem Schienenfahrzeuge aus KFZ oder Anhängern auf das Schienensystem gebracht werden können.